もはや懐かしい！ 三菱新型軽SUV「デリカミニ」登場で「パジェロミニ復活」に期待高まる!? パジェロミニ デリカミニ 三菱 パジェロ デリカ SUV
その成り立ちやネーミングから、本格軽SUV「パジェロミニ」を想い浮かべた人もいるはずですが、一体どのようなクルマだったのでしょうか。パジェロミニは、三菱の本格四輪駆動車「パジェロ」の名を受け継いだ弟分として、1994年に誕生しました。モノコックボディにラダーフレームを組み込んだ「ビルトインモノコック構造」を採用するほか、四輪駆動システムに「イージーセレクト4WD」を搭載し、本格的なオフロードの走破性とオンロードの快適性を兼ね備えていた設計としています。当初は4WDのみの設定でしたが、1996年には2WD（後輪駆動）モデルも追加し、ラインナップを拡大しています。パジェロミニは、1998年に2代目へモデルチェンジ。丸目4灯の「パジェロミニ リンクス」や、クラシックテイストの「パジェロミニ デューク」といった派生モデルも追加しながら、2013年まで生産を続けました。そんな中、2023年1月13日から15日まで開催された「東京オートサロン2023」で、正式発売に先駆けて新型デリカミニが初披露され、SNSなどでは三菱ファンを中心に「パジェロミニの再来だ」と歓迎する声が見られます。 新型デリカミニは、三菱が50年以上の歴史を持つワゴン／ミニバン「デリカ」シリーズの弟分という位置づけで、特に4WD専用の現行型クロスオーバーミニバン「デリカD：5」が持つアウトドアイメージを色濃く受け継ぎます。一方で、かつてパジェロミニのライバルであったジムニーが、2018年にフルモデルチェンジ。アウトドアブームの追い風もあって大ヒット作となり、デビュー5年目を迎えた今も長い納車待ちで話題を呼んでいます。.
その成り立ちやネーミングから、本格軽SUV「パジェロミニ」を想い浮かべた人もいるはずですが、一体どのようなクルマだったのでしょうか。パジェロミニは、三菱の本格四輪駆動車「パジェロ」の名を受け継いだ弟分として、1994年に誕生しました。モノコックボディにラダーフレームを組み込んだ「ビルトインモノコック構造」を採用するほか、四輪駆動システムに「イージーセレクト4WD」を搭載し、本格的なオフロードの走破性とオンロードの快適性を兼ね備えていた設計としています。当初は4WDのみの設定でしたが、1996年には2WD（後輪駆動）モデルも追加し、ラインナップを拡大しています。パジェロミニは、1998年に2代目へモデルチェンジ。丸目4灯の「パジェロミニ リンクス」や、クラシックテイストの「パジェロミニ デューク」といった派生モデルも追加しながら、2013年まで生産を続けました。そんな中、2023年1月13日から15日まで開催された「東京オートサロン2023」で、正式発売に先駆けて新型デリカミニが初披露され、SNSなどでは三菱ファンを中心に「パジェロミニの再来だ」と歓迎する声が見られます。 新型デリカミニは、三菱が50年以上の歴史を持つワゴン／ミニバン「デリカ」シリーズの弟分という位置づけで、特に4WD専用の現行型クロスオーバーミニバン「デリカD：5」が持つアウトドアイメージを色濃く受け継ぎます。一方で、かつてパジェロミニのライバルであったジムニーが、2018年にフルモデルチェンジ。アウトドアブームの追い風もあって大ヒット作となり、デビュー5年目を迎えた今も長い納車待ちで話題を呼んでいます。
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