Оскар Пиастри не оставил соперникам шансов, в то время как Ферстаппен на сей раз еле-еле стал шестым.
Старт Гран-при Бахрейна вроде бы здорово удался Ландо Норрис у, одним махом почти справившемуся с проблемами, которые создал самому себе в квалификации: пилот « Макларен а» выбрался аж на третью строчку! Однако тут же выяснилось, что на решётке Ландо некорректно занял стартовую позицию — за это британец предсказуемо получил пять штрафных секунд, которые ему предстояло отстоять на первом пит-стопе.
Так или иначе Норрис хотя бы временно стал третьим позади только Пиастри и Расселла, в то время как Леклер откатился на четвёртую строчку. Всё просто: «Феррари» решила использовать на старте гонки шины «медиум», в то время как все остальные лидеры избрали «софт» и предсказуемо стартовали лучше. Только дальнейший ход гонки должен был показать, сработает ли их решение. Что ж, с одной стороны, Леклер отдал позиции на трассе Расселлу и Норрису, с другой — после оттянутого первого пит-стопа Шарль поехал быстрее конкурентов, догнал того же Ландо и довольно быстро опередил. Более того, пилот «Феррари» присматривался и к «Мерседесу», но тут всё было не так однозначно.У второй «Феррари» Хэмилтона всё шло противоречиво: Льюис плохо стартовал, однако и его гонка заметно ожила после первого пит-стопа. Семикратный чемпион начал стремительно пробиваться через вторую половину десятки и в итоге обеспечил себе спокойное пятое место. А вот у Макса Ферстаппена дела шли грустнее. Темпа особо не было, плюс внезапно заглючило оборудование на пит-стопе, а именно светофор: на обоих пит-стопах нидерландец в итоге ехал на «красный», его остановки длились более четырёх и шести секунд соответственно. Вдобавок ко всему на первом пит-стопе нидерландцу поставили шины «хард», которые работали на «Ред Булл» если не отвратительно, то как минимум так себе — в какой-то момент могло показаться, что Макс вообще останется без очков. На 32-м круге гонку практически обнулил сейфти-кар. В середине пелотона жёстко поборолись Цунода с Сайнсом, и от болида «Уильямса» отвалилось много осколков почти на гоночную траекторию . После некоторой паузы гоночная дирекция решила, что всё это слишком опасно.Выезд машины безопасности не повлиял на позиции в первой пятёрке, но лишил «Феррари» преимущества по свежести резины плюс добавил разнообразия на финишный отрезок: Пиастри и Норрис на «медиуме», Расселл на «софте», две «Феррари» на «харде» — и совершенно неясно, чьи шины в итоге проявят себя лучше на оставшейся дистанции! Ну, у Пиастри-то проблем не было: он не дал Расселлу шанса на рестарте. Относительно спокойно до какого-то момента всё было и у Расселла: барахлила электроника, из-за которой иногда могли не работать DRS или экран на рулевом колесе, однако пилот «Мерседеса» спокойно держал отрыв от пары Леклер-Норрис. А вот в ней было жарко: «Феррари» на «харде» не могла оторваться от «Макларена», и Ландо приступил к атакам в борьбе за подиум. Когда Норрис приблизился в первый раз, то ошибся в зоне торможении и заблокировал колёса — конец сражения? Вовсе нет, Ландо быстро вернулся в зону DRS. Вторая атака перед четвёртым поворотом почти сработала, но Леклер просто не оставил «Макларену» места. Впрочем, спустя два круга красивый обгон в том же месте всё-таки состоялся! Норрис погнался за Расселлом, и тут пришла новость, что пилот «Мерседеса» попал под расследование: из-за проблем с передатчиком Расселл, вероятно, использовал DRS в момент, когда не имел на это права. Судьи изучат ситуацию уже после гонки. Ну а на трассе Расселл всё-таки сдержал «Макларен»! Будет жаль, если эта борьба окажется бессмысленной, но шансы на это велики.Впереди Пиастри спокойно доехал до победы, успев нарастить отрыв до 15 секунд. Если Оскар так продолжит и дальше, то станет фаворитом в борьбе за чемпионское звание. Леклер финишировал четвёртым, однако если Расселл получит хотя бы пять секунд штрафа, то Шарль окажется на подиуме. Далее в очковой зоне – Хэмилтон, Ферстаппен, пропустивший его под финиш Гасли, грамотно использовавший андеркат Окон, Цунода и Берман. Антонелли стал главным пострадавшим от сейфти-кара и занял только 11-е место. Ждать следующего Гран-при долго не придётся: уже в следующие выходные нас ждёт ещё одна «ночная гонка» — на сей раз – этап в Джидде в Саудовской Аравии.
Ред Булл Феррари Мерседес Макларен Макс Ферстаппен Карлос Сайнс-Младший Шарль Леклер Ландо Норрис Джордж Расселл Пьер Гасли Оскар Пиастри Формула-1 Гран-При Бахрейна Юки Цунода
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Норрис победил в Австралии, Пиастри провалил домашний этап, Ferrari разочаровываетГран-при Австралии Формулы-1 ознаменовало начало сезона с триумфом Ландо Норриса, а также провалом Оскара Пиастри и Ferrari.
Read more »
Топ-матчи пятницы: отбор к ЧМ-2026, Осака — Самсонова в Майами и погоня ОвечкинаНасыщенное 21 марта: «Динамо» Москва — «Локомотив» в хоккее, Бразилия — Колумбия в футболе, «Лейкерс» против «Милуоки» в баскетболе и Ф-1.
Read more »
Стелла — о проблемах «Макларена» в спринте: это не оправданиеРуководитель команды Формулы-1 «Макларен» Андреа Стелла подвёл итоги спринта на Гран-при Китая, по результатам которого его пилоты Оскар Пиастри и Ландо Норрис заняли второе и восьмое место.
Read more »
Интервью Никиты Мазепина: выход из-под санкций, дружба с Хабибом, китайские автоПока последний наш в «Ф-1».
Read more »
За нового напарника Ферстаппена болеет вся Япония! Толпа в 6 тысячЛицо страны в автоспорте и «Ф-1».
Read more »
Квала «Ф-1» в Бахрейне: внутренняя разборка «Макларена» за поул, «Ред Булл»Онлайн.
Read more »