Налоговая служба увеличила количество проверок на рынке такси, уделяя особое внимание взаимоотношениям водителей и таксопарков, включая сотрудничество с агрегаторами. Цель проверок - выявление скрытых трудовых отношений и доначисление налогов.
Налоговые органы стали чаще проводить проверки участников рынка такси , особое внимание уделяется взаимоотношениям водителей и таксопарков, в том числе сотрудничающих с агрегаторами. Об этом Forbes рассказали представители крупных юридических компаний и бизнеса.
Сегмент услуг такси действительно в числе отраслей экономики, к которым инспекторы проявляют повышенный интерес, подтверждает источник Forbes, близкий к ФНС. ФНС России ведет системную и планомерную работу по обеспечению налоговой прозрачности во всех отраслях экономики, включая сферу такси, сообщили в пресс-службе ведомства в ответ на запрос Forbes. При этом ФНС использует риск-ориентированный подход в контрольной работе, когда приоритизация рисков позволяет сконцентрироваться на недобросовестных плательщиках и зонах с максимальными налоговыми рисками, добавил представитель ФНС. В фокусе внимания налоговых органов — взаимоотношения водителей и таксопарков, говорит старший юрист налоговой практики CLS Илья Прядеин. Инспекторы проводят проверки на предмет выявления скрытых трудовых отношений — когда водители фактически являются работниками таксопарка, но оформляют взаимоотношения с ним как индивидуальные предприниматели или самозанятые. «А иногда водители работают в таксопарке вовсе без какого-либо оформления», — указал он. В том числе проверки касаются таксопарков, сотрудничающих с крупными агрегаторами такси, говорит председатель комитета по налогам Московского отделения «Опоры России» Павел Зюков. Цель такой работы — доначисление НДФЛ и страховых взносов, штрафов и пени, добавил он. Внимание налоговых органов действительно усилилось, согласен совладелец и директор по продукту сервиса «СвифтДрайв Рус» Александр Колосов. «По нашей практике это выражается в адресных запросах к таксопаркам и подрядчикам относительно размера штата, выплат, статусов водителей, о договорах с ними и т.д.», — рассказывает он. Также, по его словам, инспекторы проводят «профилактические беседы», предостерегая от серых схем, сопоставляют операционные данные с налоговой отчетностью по НДФЛ, страховым взносам и реестрами самозанятых и ИП. Кроме того, налоговые органы требуют навести порядок в документообороте таксопарков, добавил Колосов. Сейчас активизировалось направление контрольной работы налоговиков по проверке законности отношений именно с самозанятыми, отметил управляющий партнер адвокатского бюро «Адвокаты: Голенев и партнеры» Вячеслав Голенев. Инспекции делают упор на то, что у предприятия «много отношений с самозанятыми, у большинства из которых источник дохода только один». Поэтому налоговые органы просят «уточнить налоговые обязательства и уплатить», сказал юрист. Безопаснее работать с ИП, чем с самозанятыми, и желательно, чтобы у ИП был в том числе иной, не связанный с проверяемым источник дохода , сказал он. Сведения о числе автомобилей на линии и зарегистрированных водителях являются одним из источников получения доказательств в рамках налоговой проверки, говорит Илья Прядеин из CLS. «Получение от агрегатора таких сведений позволяет выявлять случаи, когда водитель работает в таксопарке без надлежащего оформления», — отметил он. Налоговые органы на этапе камеральных проверок физлиц-водителей также анализируют поступления на их счета и выплаты со счетов таксопарков и их аффилированных лиц. Выявление нарушений возможно и во время выездных налоговых проверок при анализе поданных налоговых деклараций и финансовой отчетности таксопарка. «При выявлении таких нарушений негативные последствия в первую очередь возникают у таксопарков, на которые возлагается обязанность уплатить налоги и страховые взносы за неоформленного работника, агрегаторы по таким правонарушениям не привлекаются к ответственности», — сказал юрист. Также инспекторы проверяют таксопарки на предмет скрытых доходов, когда оплата в адрес водителей такси производилась наличными, и комиссии из этих оплат передаются таксопаркам тоже наличными, говорит Павел Зюков. В таких случаях инспекторы доначисляют таксопаркам налог на прибыль, НДС с суммы скрытой выручки, указал он. При этом у законопослушного бизнеса рисков практически нет, считает Александр Колосов. Повышенное внимание налоговых органов «поможет очистить рынок от недобросовестных игроков и нормализировать цены», полагает он. Но честным компаниям стоит иметь в виду, что при проверке их может подвести не злой умысел, а бумажная и техническая неаккуратность, отметил эксперт. Также для снижения рисков таксопаркам рекомендуется с самого начала оформлять отношения с водителями-исполнителями, не являющимися работниками, таким образом, чтобы снизить риски выявления признаков трудовых отношений, добавил Илья Прядеин. По мнению управляющего партнера AVG Legal Алексея Гавришева, в том числе риски для добросовестных таксопарков есть, например, когда временно падает поток заказов или часть машин простаивает. В таких случаях система налоговых органов может автоматически инициировать запрос. В целом же внимание ФНС к отрасли такси — часть более широкой кампании по обелению сферы услуг, это системная тенденция, где цифровые инструменты налоговой позволяют видеть реальную экономику почти без участия инспекторов, заключил он.
Налоги Такси Проверки ФНС Трудовые Отношения