MotoGP Yamaha: Kommt das V4 Konzept erst nach 2026?
Das Monster Yamaha Factory Team hat Fabio Quartararo für die MotoGP-Saison 2023 mehr Motorleistung versprochen, die Firma Marmors von Ing. Luca Marmorini kümmert sich seit fast einem Jahr um den 1000-ccm-Reihenvierzylinder aus der Yamaha M1 YZR.
Sumi weiter: «Seither haben wir alle Daten analysiert und die Gründe erforscht. Jetzt ist alles klar, warum Fabio und Franco nach dem Valencia-Test so enttäuscht waren. Wir haben jetzt Updates für den Sepang-Test im Februar vorbereitet. Dort werden wir Verbesserungen sehen. Wir haben jetzt mehr Verständnis und sind für Sepang gut gewappnet.»
Suzuki hat ja in den letzten drei Jahren jedenfalls bewiesen, dass ein Werk auch mit einem Reihenmotor zum Erfolg kommen kann.
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