Avec 31 millions de dollars levés cette année, le matériau composite de la start-up française s'impose comme une solution crédible pour les secteurs de la mode, de l'automobile et de la construction. Et ce sans dommage pour les forêts ou pour l'environnement.
Après le retour de la voile dans la marine marchande, voici le bois érigé comme matériau phare des années à venir. L'époque serait-elle à la nostalgie ? Répondre par l'affirmative serait céder à une forme de facilité, tant ces procédés rétrofuturistes, outre leur intérêt écologique bien réel, font appel à des technologies de pointe.
C'est le constat que fait Timothée Boitouzet, lorsqu'il commence ses études d'architecture au Japon : « Contrairement à l'Europe, où le bois est associé à un vieux matériau, il est au coeur de l'innovation dans ce pays. J'ai ainsi eu l'opportunité de travailler sur le stade olympique du Japon, dont la structure est en bois, ou sur des bâtiments parasismiques en bois. »
Passionné par les questions environnementales autant que par les plans de construction, Thimothée Boitouzet décide de se pencher sur la question fondamentale des matériaux pour rendre les bâtiments plus durables. Rappelons qu'ils sont responsables de 40 % de la consommation énergétique dans le monde, la majeure partie du fait de la fabrication des éléments - verre, acier, béton - dont ils sont constitués.
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