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Kaum eine Fluglinie konnte in der Slowakei zuletzt lange überleben. Da ist das zehnjährige Jubiläum der Wet-Lease-Airline Go 2 Sky etwas Besonderes. Gründer Daniel Ferjancek erzählt von den Herausforderungen.

Air Slovakia, Slovak Airlines, Danube Wings und Skyeurope Airlines sind nur einige Namen von Fluglinien, die in den vergangenen Jahren ihre Segel in der Slowakei streichen mussten. Ein kleiner Heimmarkt, zu schnelle Expansion und so manche Fehlentscheidung bereiteten etlichen slowakischen Luftfahrtunternehmen ein schnelles Ende. Einzig mit dem Wet-Lease-Geschäft, also dem Vermieten von Flugzeugen samt Crews an andere Fluglinien, scheint in dem kleinen EU-Land Erfolg beschieden zu sein.

Das hat auch Daniel Ferjancek, seines Zeichens Gründer und Chef von Go 2 Sky verstanden. Bereits im Jahr 2010 zählte er zu den Gründungsvätern des slowakischen Mitbewerbers Air Explore. «Ich habe in die Firma investiert, jedoch machte ich keine guten Erfahrungen mit den Miteigentümern, weshalb ich nach einem Jahr das Unternehmen wieder verließ», erzählt er.

Bei Go2Sky hat man sich jedoch dazu entschlossen, einen anderen Weg zu gehen: «Ich bin kein typischer Aviation Guy und es gibt ein ungeschriebenes Firmengesetz bei Go 2 Sky: Wir vermeiden schwierige und gefährliche Destinationen, denn ich möchte niemals Probleme mit meinem Flugzeug oder den Crews in Zentralafrika, im Sudan oder an Orten wie Afghanistan haben.

Der vergangene Sommer war gut für sein Unternehmen, doch man machte einen Fehler: «Wir haben uns auf einen einzigen Kunden konzentriert», so der Chef. Die Rede ist von der türkischen Corendon Airlines, die viele Jahre ein guter Kunde war. «Doch im September kündigte man uns die Wet-Lease-Verträge, was zur Folge hatte, dass unsere gesamte Flotte, bestehend aus drei Boeing 737- 800 NG, zurück nach Bratislava kam, ohne Aufträge zu haben.

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