Die Deutsche Flugsicherung DFS hat ihr Kontrollzentrum München rundum erneuert. Nicht nur das Gebäude ist neu, auch das System, mit dem die Lotsinnen und Lotsen arbeiten. Was bringt das?
Er besteht aus sechs Bildschirmen. In der Mitte steht das Air Situation Window, rechts auf dem Tisch befindet sich der Funk.Und so sieht der Kontrollraum im Münchener Kontrollzentrum aus. In der Mitte liegt die Brücke mit der Leitung und unterstützenden Positionen. Rundherum stehen die Arbeitsplätze der Lotsinnen und Lotsen . Daneben gibt es Reserveplätze .
Diese Daten werden für jeden Flug direkt auf dem Hauptbildschirm dargestellt. Mehr Daten können auf Wunsch abgerufen werden. Bild: DFS Ist ein Flug blau, bedeutet das, dass er auf sie zukommt, ist er schwarz ist er unter Kontrolle und ist er lila, könnte er interessant werden. Grau bedeutet, dass ein Flug für den Betreffenden nicht relevant ist. «Das bedeutet eine Entlastung», so Lange.
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