Batterien von Elektroautos könnten maßgeblich helfen, die Stromnetze zu stabilisieren. Welches Potenzial die Technik hat
Darin rechnen sie vor, dass der kurzfristige globale Speicherbedarf im Jahr 2050 irgendwo zwischen 3,4 und 19,2 Terawattstunden liegen dürfte. Die Batterien aus Elektroautos könnten dann aber bereits zwischen 32 und 62 Terawattstunden Kapazität für das Netz bereitstellen, den Bedarf also großzügig decken.
Einmal, indem E-Autos vor allem dann laden, wenn ausreichend Strom erzeugt wird, und ihn wieder ans Stromnetz abgeben, wenn er gebraucht wird."Bidirektionales Laden" oder"Vehicle to Grid" heißt diese Technik. Eine weitere Möglichkeit liegt in der Wiederverwendung ausgemusterter Batterien.
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