Wer letzte Nacht am schlechtesten geschlafen hat: Leon Camier (Honda) WSBK SBK !B
hinter uns liegt ein wirklich heißes Racing-Wochenende auf einer der geschichtsträchtigsten Rennstrecken der Welt. Bei extremen Temperaturen sahen wir drei spannende Superbike-Rennen mit einigen Überraschungen. Ich habe Imola an den vergangenen Tagen als einen absolut magischen Ort wahrgenommen, nahezu jede Kurve hat bereits Rennsport-Geschichte geschrieben.
Die Grenzen des technischen Pakets erreichten erneut die beiden Honda-Werkspiloten, die wie in Donington ein desaströses Wochenende erlebten. Honda war auch in Imola mit Abstand letzte Kraft. Und das dürfte Teammanager Leon Camier im Moment sicher einige Kopfschmerzen bereiten. Deshalb spielt der ehemalige WSBK-Pilot die Hauptrolle in der heutigen Kolumne.Superbike-WM
Derartige Zugeständnisse galten in einer seriennahen Meisterschaft jahrelang als absolut unmöglich. Welche Zugeständnisse braucht Honda noch, um die Fireblade auf das Niveau der Konkurrenz zu bringen? Ein Kollege von mir witzelte in Imola, dass Honda demnächst doppelte Punkte bekommen sollte, um den Anschluss zu finden.Im Vorjahr wirkten Iker Lecuona und Teamkollege Xavi Vierge noch äußerst motiviert und hungrig.
Doch aktuell gibt es nur ein kleines Testprogramm in Japan. Dort werden in klassischer Honda-Manier Änderungen probiert und bestätigt und erst dann dem Rennteam zur Verfügung gestellt. Es ist keine Überraschung, dass es ein weiter Weg ist, bis eine Idee final umgesetzt wird.Wie wichtig ist, schnell zu agieren, wird beim Blick auf Ducatis Entwicklung deutlich. Die Italiener wirken momentan sowohl in der MotoGP als auch in der WSBK wesentlich flexibler und besser aufgestellt.
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