Wechsel von Yamaha zu Aprilia: Viel Arbeit für RNF hinter den Kulissen MotoGP !B
"Wir sind ein Satellitenteam von Aprilia. Deshalb nenne ich es auch so." Der ehemalige Rennfahrer betont aber, dass es eine sehr enge Zusammenarbeit geben wird:"Ja, von meinem Gefühl her sehr eng. Das war aber auch bei Yamaha der Fall."Beim eintägigen Testtag in Valencia waren Mechaniker von Aprilias Testteam in der RNF-Box. Denn auch die RNF-Mechaniker müssen die Aprilia erst kennenlernen und verstehen, wie sie an den Motorrädern schrauben müssen.
Ob das RNF-Team im Laufe des nächsten Jahres andere Updates erhalten wird, ist zu diesem Zeitpunkt offen."Es hängt davon ab, wie die 2023er-Aprilia ist", sagt Zeelenberg."Hoffentlich ist sie besser. Sie haben schon in diesem Jahr ein fantastisches Motorrad gebaut." "Damit werden wir beginnen. Es gibt aber keine Einschränkungen, dass unsere Motorräder auch verbessert werden. Wir müssen aber abwarten, wie groß die Änderungen zum 2023er-Motorrad sein werden. Diese Informationen habe ich noch nicht.""Falls sie das Motorrad stark ändern, wird es schwierig werden, dass wir etwas bekommen. Aber wenn es nur kleine Updates sind, dann ist das verhandelbar.
Ist ihm schon ein Unterschied zu Yamaha aufgefallen?"Die Kommunikation ist etwas einfacher, weil sie alle gut Englisch sprechen. Es geht auch um das Verständnis. Es ist eine andere Kultur. Mit den Italienern ist es direktes Racing." "Wenn man etwas geändert haben möchte, wird es gemacht und man fährt Rennen. Die Reaktionen sind schneller. Sie verstehen, dass es um eine Weltmeisterschaft geht. Es geht direkt um Performance."
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