VW streicht die Überlaufproduktion des Elektroautos ID.3 in Wolfsburg. Man hat entschieden, das Modell weiter ausschließlich in Sachsen zu bauen.
in Wolfsburg. Man habe entschieden, das Modell weiter ausschließlich in Sachsen zu bauen, sagte ein Sprecher. Der für Sommer geplante Montagestart im Stammwerk sei wieder abgesagt worden, berichtet unter anderem die„Unter dem Strich zählt jeder Euro, den wir nicht zwingend ausgeben müssen“, begründete Produktionsvorstand Christian Vollmer die Entscheidung in einem Interview. „Wir haben aus diesem Grund entschieden, das Volumen des ID.
Wegen der schwachen Nachfrage hatte VW an seinem reinen E-Auto-Standort in Sachsen zuletzt Schichten streichen müssen. Im vergangenen Jahr lieferte die Marke insgesamt 140.800 ID.3 aus. Der Verzicht auf die zusätzliche Fertigung in Wolfsburg sei daher eine gute Nachricht für Zwickau, sagte Vollmer. Auf die bereits bestehende ID.3-Montage in Dresden, wo das Auto zusätzlich in kleiner Stückzahl gebaut wird, habe das aber keine Auswirkungen, erklärte der Sprecher.
In Wolfsburg konzentriere man sich vorerst weiter auf die Produktion von Verbrenner- und Hybrid-Fahrzeugen wie Golf und Tiguan, so Vollmer. „Das sind durchweg starke Modelle, die den Standort ordentlich auslasten. Ich bin zuversichtlich, dass wir dieses Jahr im Stammwerk zum ersten Mal seit Langem wieder die Marke von 500.000 produzierten Fahrzeugen überschreiten werden.“
VW hatte Ende 2021 angekündigt, den im Jahr zuvor eingeführten ID.3 zusätzlich zu Zwickau auch in Wolfsburg zu montieren. Ursprünglich sollte die Fertigung in kleiner Stückzahl schon Ende 2023 starten. Der Umbau des Stammwerks für Elektroautos gehe aber auch ohne den ID.3 weiter, sagte Vollmer. 2026 soll hier früheren Angaben zufolge ein Elektro-SUV anlaufen, später auch ein neuer elektrischer Golf.
ich sehe beim MEB auch keinen großen Anpassungsbedarf eigentlich. Bei den Haupt-Kritikpunken bei allen id.Fahrzeugen spielt die MEB-Plattform keine Rolle.Es gab eine Zeit mit guter Förderung , wo Zwickau mit längeren Lieferzeiten ausgelastet war und Wolfsburg deutlich weniger produzierte, als Kapazitäten da waren.
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Hersteller bremsen laut T&E Elektrifizierung: „Es fehlen günstige E-Autos für den Massenmarkt“Die europäischen Autohersteller können bei Elektroautos die Nachfrage im Kleinwagensegment nicht bedienen, so die Umweltorganisation T&E.
Read more »
»Ich glaube, ich werde über den Tisch gezogen« - PC-Shop liefert peinliche Begründung, um einem Spieler mehr Geld abzuknöpfenFrei nach dem Motto »Man kann es ja mal versuchen« - sollte man aber nicht.
Read more »
Kostenvergleich: Wann sich Elektroautos gegenüber Verbrennern wirklich rechnenWir vergleichen acht Elektroautos mit ähnlich starken Verbrennern und zeigen, mit welchen sie günstiger fahren.
Read more »
Lamborghini-Elektroautos sollen dynamisch und „emotional“ werdenLamborghini will 2028 ein Elektroauto starten. Geforscht und entwickelt wird an Vollstromern bereits, um dem Markenkern gerecht zu werden.
Read more »
Studie: Preisverfall für Elektroautos lässt Leasingraten steigenElektro-Neuwagen werden mit teils hohen Rabatten angeboten. Der Rückgang der Preise wird laut einem Experten für Leasing-Kunden zum Problem.
Read more »
Umfrage: So denken Deutsche über gebrauchte E-AutosEine Umfrage gibt Aufschluss über die aktuelle Kaufeinstellung und vorherrschende Bedenken gegenüber gebrauchten Elektroautos.
Read more »