VW fährt in Zwickau und Dresden die Produktion von Elektroautos vorübergehend zurück. Der Grund ist die schwächelnde Nachfrage.
VW registriert derzeit nicht die erwartete Nachfrage nach Elektroautos. An den Standorten Zwickau und Dresden fährt der Konzern daher nun die Produktion von Vollstromern vorübergehend zurück. In Zwickau werden auch Stellen abgebaut, die Zukunft in Dresden ist derweil offen.
Für zwei Wochen werde die Produktion von Elektroautos in Zwickau und Dresden gedrosselt. In Zwickau werde in den Herbstferien eine Fertigungslinie heruntergefahren, sagte ein Sprecher auf Anfrage der. Als Grund wurde die schwächelnde Nachfrage angegeben. Die Produktion der Modelle ID.4 und ID.5 von VW sowie der Audi-Reihe Q4 e-tron laufe im Dreischichtbetrieb weiter, hieß es. Auch in der Gläsernen Manufaktur in Dresden soll die Produktion des ID.3 für zwei Wochen ruhen.
Während in Dresden ab dem 16. Oktober die Fertigung im regulären Einschichtbetrieb wieder aufgenommen werden soll, ist das weitere Vorgehen in Zwickau laut dem Bericht unklar. Für die weitere Fahrweise dort gebe es Gespräche mit dem Betriebsrat, hieß es. Wie genau sich das auf die Stückzahlen auswirkt und wie viele Mitarbeiter betroffen sind, wollte das Unternehmen zunächst nicht spezifizieren.
In seinem Werk in Zwickau baut VW seit 2022 nur noch Elektroautos. Da weniger Batterie-Modelle als erhofft bestellt werden, hat das Unternehmen frühereneinen Stellenabbau beschlossen. Betroffen sollen vor allem 2500 befristet Angestellte des Elektro-Werks in Westsachsen sein. In Zwickau werden aktuell Fahrzeuge auf Basis des Modularen E-Antriebs-Baukasten hergestellt: die drei VW-Modelle ID.3, ID.4 und ID.5 sowie der Audi Q4 e-tron und der Cupra Born.
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