Langsam zeigt sich, welch große Baustellen VW-Chef Oliver Blume beackern muss. Nach dem Umbau der Software-Sparte verordnet er der Marke VW ein kräftiges Sparprogramm. War’s das mit dem Frieden in Wolfsburg?
Es war fast schon ein bisschen zu ruhig für VW-Verhältnisse in den ersten Monaten nach dem Amtsantritt des neuen Konzernchefs Oliver Blume. Doch jetzt wird deutlich: Die Zeit hat er genutzt, um sich die einzelnen Unternehmensbereiche ganz genau anzuschauen. Was er da an manchen Ecken vorfand, gefiel ihm offenbar nicht. Nach dem Austausch des Vorstands bei der Software-Sparte Cariad soll es auch bei der Kernmarke VW Veränderungen geben. Sie muss sparen, um die Rendite zu steigern.
Diese Zahlen sind für sich gesehen nicht überraschend, kämpfte die Marke VW zuletzt neben der Halbleiterknappheit auch mit vielen anderen hausgemachten Problemen: Im wichtigsten Markt China droht man bei den Elektroautos den Anschluss zu verlieren, und auch in Europa hakte es bei den E-Modellen immer wieder, vor allem bei der Software.
Arbeitsgruppen sollen in den"kommenden Wochen und Monaten" konkrete Maßnahmen ausarbeiten. Erste Ergebnisse willInvestoren und Analysten bei seinem Kapitalmarkttag am 21. Juni präsentieren. Schäfer sagt in dem internen Schreiben an die Belegschaft jedoch auch, noch sei es zu früh, Details zu nennen. Die Belegschaft soll zusammen mit dem Betriebsrat über konkrete Schritte informiert werden.
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