Centre d’essais hivernaux GM de Kapuskasing : à la découverte de quelques secrets
• Le centre d’essais hivernaux de GM en Ontario fête ses 50 ans aux mains de la compagnie cette année.• Lentement, le centre s’adapte à la réalité électrique avec des tests additionnels pensés pour les VÉ.
Dans le cas de General Motors, c’est à Kapuskasing, en Ontario, que de telles installations existent. La compagnie nous a récemment invités à les visiter afin de voir de quelle façon on testait les véhicules de l’entreprise par temps froid, y compris les produits tout électriques qui représentent à la fois une nouvelle réalité et l’avenir du géant américain.
Le centre a bien sûr évolué au fil des décennies, passant entre autres d’une superficie de 23 à 272 acres. Ces dernières années, il a profité d’investissements de 16 millions afin que des équipements plus sophistiqués y soient ajoutés, notamment en prévision du virage électrique.
Dans ces chambres, on peut laisser un véhicule pour simuler une nuit, voire une journée à l’arrêt dans un tel climat, le tout pour évidemment évaluer son démarrage par temps très froid. On aurait bien aimé assister à un tel démarrage, ou encore pouvoir consulter le genre de données qu’on recueille avec ces tests, mais il faut croire que GM souhaite conserver quelques secrets.
Nous avons pu brièvement les emprunter, au volant du nouveau Cadillac Lyriq, rien de moins. Un modèle en tout point impressionnant. Nous aurons l’occasion de revenir sur son cas.Et puisque ces tests doivent se dérouler sur une période de trois ou quatre mois, on ne prend pas de pauses. Les modèles sont évalués 24 heures par jour, ce qui se traduit par l’équivalent de deux années d’usure sur la route, en condition hivernale.
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