La Twingo fête son 30e anniversaire et s'est vendue à 2,5 millions d'exemplaires. Plus de 400 000 Twingo de première génération sont encore en circulation. Elle a pourtant failli ne jamais voir le jour.
Il y a la 4L, la R5 ou la Clio. Un nouveau modèle de Renault entre dans l'histoire de l'automobile : la Twingo. La citadine, lancée en mars 1993, fête son 30e anniversaire ce qui lui permet d'entrer dans la catégorie des voitures anciennes. Au total, elle s'est vendue à plus de 2,5 millions d'exemplaires.
Dès les années 70, l'idée d'un véhicule bas de gamme est en projet chez Renault. Il est vivement critiqué en interne. Il faut attendre 1988 pour que les designers Jean-Pierre Ploué et Patrick Le Quément relancent l'idée.
Avec son look tout en rondeurs, son profil façon monospace et son espace intérieur étonnant, la Twingo séduit. Au fait, savez-vous pourquoi elle s'appelle Twingo ? TW vient du mot twist, WING du mot swing et GO du mot tango. Trois noms de danse pour lui donner une image décalée.La Twingo devient rapidement un succès commercial. Renault ajoute dans un second temps des vitres teintées, un allume-cigare ou un écran LCD.
Face à ce succès, Renault lance la Twingo II en juin 2007. Elle perd sa bonhomie, sa ligne originale et se veut moins féminine pour séduire une clientèle mixte. Pour la première fois, la Twingo a une version diesel. Le modèle est produit en Slovénie.En septembre 2014, place à la Twingo III qui devient un modèle à cinq portes avec une plateforme technique commune à la Smart Fortwo et Forfour.
Aujourd'hui, plus de 400 000 Twingo de première génération roulent encore en France, selon le cabinet. On en compte 40 389 en Occitanie et 47 600 en Nouvelle-Aquitaine. Preuve que la Twingo reste populaire : 43 129 Twingo II roulent encore en Occitanie, 41 793 en Nouvelle-Aquitaine. La Twingo III n'est pas en reste avec 30 866 modèles sur les routes d'Occitanie et 34 782 immatriculées en Nouvelle-Aquitaine.
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