Verstappen: Ein Formel-1-Auto, das untersteuert, wird nie schnell sein F1 !B
den 2022 vier Rennen vor Schluss und mit insgesamt 15 Siegen gewann, war es sein Titelrivale Charles Leclerc, der zwei der ersten drei Rennen für sich entscheiden konnte und als WM-Leader ins Jahr startete.Der Ferrari-Pilot hätte in der ersten Phase des Jahres noch mehr gewinnen können, wenn sein Team nicht Probleme mit der Strategie und Unzuverlässigkeit gehabt hätte.
Auch im Qualifying unterlag er seinem Rivalen, da der RB18 zu diesem Zeitpunkt nicht zu seinem Fahrstil passte."Nun, das hing einfach mit dem Gewicht des Autos zusammen", erklärt der Weltmeister in einem Exklusiv-Interview mit 'Motorsport.com'.Denn das Auto lag zu Beginn der Saison deutlich über dem Mindestgewicht von 798 Kilo, was zu einem zusätzlichen Untersteuern führte.
war in der Lage, den RB18 leichter zu machen und mehr Last auf die Vorderachse zu bringen, um Verstappens bevorzugtem Fahrverhalten entgegenzukommen."Das Übergewicht sorgte für eine untersteuernde Balance", bestätigt er."Als wir das beseitigt hatten, wurde das Auto wieder agiler. Man konnte die Frontpartie wirklich nutzen. Letztendlich ist das auch die Art und Weise, wie man ein schnelles Auto fährt.
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