Verbrenner-Verbot?: Autohersteller haben längst einen Plan B
. Schon länger ist bekannt, dass Mercedes zusammen mit dem chinesischen Anteilseigner Geely die Entwicklung neuer Motoren allerdings nach China auslagern könnte.: Beim chinesischen Auto-Riesen Geely ergibt sich eine besonders interessante Konstellation. Renault hat im Sommer 2022 angekündigt, das Geschäft mit Elektroautos in Zukunft in einer separaten Einheit zu bündeln. Das Gleiche gilt für Verbrenner und Hybride.
Wie bereits das Beispiel China zeigt, wird man in vielen Ländern der Erde auch in den kommenden Jahrzehnten wohl einfach weiter bei einem großen Teil seiner Fahrzeuge normales Benzin und Diesel tanken, weil dort das Thema CO2-Reduzierung eher ein Luxusproblem ist oder zumindest keine Priorität hat.
- denn nur so wäre der Verbrennungsmotor auch in den Ländern zukunftsfähig, die ihre Emissionen verbindlich reduzieren wollen.
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