🚴 Les vélos cargo électriques ont vraiment le vent en poupe
foisonne. Toutes les marques jettent progressivement leur dévolu dessus et renforcent leur catalogue de longtail , biporteur et triporteur .
Un vélo cargo électrique a pour but de remplacer la voiture en centre-ville. Ses capacités de chargement et son format lui permettent aussi bien de transporter des personnes – souvent des enfants – que des marchandises ou du matériel. L’objet est de proposer un moyen de transport pratique et écologique, pour les familles et les professionnels.
Alors à ce prix, que propose le Trek Fetch+ 2 ? Le constructeur d’outre-Atlantique a tout d’abord fait appel à Bosch pour motoriser son cycle : vous avez affaire au moteur Performance Line Cargo, taillé pour les cargos et revendiquant un généreux couple de 85 Nm. Un très bon point et une valeur sûre.
D’un poids de 31 kg, le Trek Fetch+ 2 propose une capacité de chargement de 200 kg, soit la valeur référentielle que l’on retrouve sur la majorité des longtail. Son porte-bagages arrière peut quant à lui supporter jusqu’à 72 kg : une résistance suffisante pour transporter deux enfants en bas âge.
Trek a décidé d’attribuer la même taille de roue à l’avant comme à l’arrière. Certains longtail optent quant à eux pour une roue arrière plus petite, afin de porter le chargement plus bas, ce qui optimise la stabilité de l’engin. C’est le cas du
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