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"Je l'ai prise pendant deux ans, entre 2010 et 2012. Pas une seule fois sans problème. Le train était d'une telle lenteur que je pouvais compter les vaches. J'ai fini par opter pour l'avion. Je savais enfin quand j'allais arriver ", déplore Sandra. "Une fois la locomotive a même pris feu", raconte Émilie. Retards, incidents, annulations...
Ce qui multiplie les possibilités d'une panne à un passage à niveau obligeant la SNCF à stopper la circulation des trains.Les intempéries et la chaleur jouent aussi un rôle négatifSans compter, que cette zone est très dense en matière de trafic ferroviaire : nous avons affaire à un "trafic soutenu de fret entre Nîmes et Narbonne et la ligne saturée à certaines heures.
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