Depuis environ 14 h 30, ce dimanche 8 octobre 2023, le trafic SNCF est interrompu dans les deux sens entre Cherbourg (Manche) et Lison (Calvados) en raison d’un accident. Le retard envisagé est estimé à environ trois heures.
Le trafic des trains TER normands est perturbé depuis le début d’après-midi de ce dimanche 8 octobre 2023. Il est complètement interrompu entre Cherbourg et Lison , dans les deux sens de circulation.Un camion de 44 tonnes percute un poteau électrique en Vendée: courant coupée, circulation interdite
Ce samedi 7 octobre 2023, un camion de 44 tonnes, transportant des aliments pour animaux, a percuté un poteau électrique dans le village de la Grolle à Thorigny . Le conducteur du véhicule a été transporté à l’hôpital. Une importante intervention d’Enedis et d’un dépanneur poids lourd est en cours.Lors du marathon de Vannes , dimanche 1er octobre 2023, un participant à la course en relais des entreprises avait fait un malaise.
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La SNCF dévoile son futur train, le « TGV M », plus grand et moins énergivoreLe groupe SNCF a présenté son « TGV M » ce vendredi 6 octobre 2023. Ce nouveau train est toujours en phase d’essai et entrera en service début 2025.
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On est monté à bord du nouveau TGV de la SNCF - Journal de 13 heures | TF1Pour l'instant, il est tout blanc, et ce qui le distingue, c'est ce nez, 2,60 mètres plus haut que celui du TGV actuel. Depuis quelques jours, ce train est vraiment à grande vitesse. Il a enfin roulé en France à 320 km/h, des tests encore confidentiels. Qu'attendez-vous de ce nouveau TGV ? Il faudrait qu'il soit plus confortable, plus rapide, et à l'heure surtout'.\r\n\r\nÀ l'heure actuelle, ce nouveau train ne transporte que des techniciens d'Alstom et de la SNCF. 'Pour l'instant dans ce TGV, il n'y a que des ingénieurs et des ordinateurs. On teste vraiment la capacité à monter en vitesse, le freinage', explique Alain Krakovitch, directeur des TGV. La SNCF promet que les nouveaux sièges sont plus confortables, même s'ils seront plus fins.\r\n\r\nPour entretenir ce nouveau TGV, les technicentres doivent être réaménagés, comme ici dans le Sud-est parisien, sa maison durant tous les essais. Pour l'instant, il ressemble à un vrai chantier. Cet automne, il devrait être testé à 350 km/h. Sa construction a pris du retard et les première rames, sur les 115 commandées au total, seront livrées courant 2025, au lieu de l'année prochaine.\r\n\r\nTF1 | Reportage P. Gallaccio, J.R. Héquette
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