Am Montag nach Misano einigten sich Ingenieur Jan Witteveen und Althea-BMW-Teamchef Genesio Bevilacqua, dass sie getrennte Wege gehen. Der Niederländer sah keine Perspektive mehr.
Jan Witteveen zeichnete sich als Renndirektor von Aprilia im Zeitraum 1989 bis 2005 für 187 GP-Siege verantwortlich. Im Herbst 2015 war er maßgeblich daran beteiligt, dass es zur Traumehe zwischen dem ehemaligen Weltmeister-Team Althea und dem bayerischen Hersteller BMW kam. Althea-Boss Genesio Bevilacqua bat Witteveen den Posten des Technischen Direktors zu übernehmen, anfänglich wollte der Rentner nur als Berater tätig sein.
Ich sah die letzte Zeit keine Fortschritte, dass man das in Angriff nahm, was ich möchte und für sinnvoll erachte. Das ist der Grund, dass ich sagte, dass es keinen Sinn hat dort zu bleiben – weil es nicht so weiterging, wie ich das haben möchte.Das ist Ansichtssache. Grundsätzlich ist das Problem, dass man eine Person braucht, welche die technische Leitung hat. Es gibt viele Ansätze, man kann alles verbessern und alles machen.
Zuerst ging ich aus dem operativen Geschäft in die Entwicklung. Aber auch die Entwicklungen kann ich nicht umsetzen, weil es zu viele Diskussionen gab. Jetzt sind wir wieder Freunde wie vorher.Er sieht das gleich wie ich. Er ist das Team und sieht die Spannungen, die sich mit BMW ergeben. Es geht nicht um Rechthaberei, sondern um andere Ansätze und Visionen. Jetzt ist es komplett anders, als ich es gerne hätte und wie ich es aus meiner Erfahrung machen würde.
Mir geht es nur um das Vorantreiben der Entwicklung, nicht so sehr um Details. Meine Stärke war immer, dass ich die Punkte herausfand, an denen gearbeitet werden muss. Um die Punkte zu lösen, dafür braucht es Spezialisten. Ich bin ja kein Spezialist, dass ich alle technischen Probleme lösen oder Verbesserungsvorschläge machen kann.
Dieses Projekt war schwieriger als andere. In anderen Projekten hat einer die Verantwortung. Ducati und Kawasaki und Yamaha tragen die technische Verantwortung für das Motorrad, sie liefern das Bike. Richtig, es braucht eine einzige technische Direktion, welche die Richtung für das ganze Projekt vorgibt.
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