Die weltweit größten Autobauer verzeichnen satte Umsatzsprünge. Trotzdem sieht die gesamte Branche düsteren Zeiten...
Neuwagen von BMW und Mercedes auf einem Parkplatz. Die beiden deutschen Autobauer sind bei der Ebit-Marge an Tesla vorbeigezogen.Die weltweit größten Autobauer verzeichnen satte Umsatzsprünge. Trotzdem sieht die gesamte Branche düsteren Zeiten entgegen. Es wird unter anderem ein massiver Rückgang der Händlerzahlen bis 2030 erwartet. Die „Zeit der Traummargen“ ist vorbei, heißt es.
Die Hauptursache dafür findet sich ebenfalls in der KBA-Statistik: Der Anteil von reinen Elektroautos und Plug-in-Hybriden ist seit Jahresbeginn stark gesunken. Machten sie 2022 zusammen noch rund 30 Prozent der Neuzulassungen aus, waren es von Januar bis April nur noch etwa 20 Prozent. „Hier rächt sich, dass die Förderung zusammengestrichen worden ist“, sagt Branchenexperte Ferdinand Dudenhöffer.
Die drei großen deutschen Premiummarken liegen eng beisammen aber ebenfalls über dem Durchschnitt: Mercedes hat laut KBA einen Durchschnittswert von 136,4 Gramm, Audi 135,5 und BMW 133,7 Gramm. VW kommt auf 129,8 Gramm, Opel auf 114,5.
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