Economía | Transportadores de carga por carretera urgen solución por combustibles 👉
UNA DE LAS PREOCUPACIONES del sector de transporte de carga son los constantes ajustes del precio del combustible desde la llegada de Gustavo Petro al poder, hace 9 meses. La intención del Gobierno Nacional es estabilizar el valor de la gasolina y diésel de acuerdo a los estándares internacionales, principalmente para subsanar el déficit que existe en el Fondo de Estabilización de los Precios de los Combustibles.
Desde la llegada de Petro al poder, el valor monetario de la gasolina ha aumentado en 8 oportunidades y se planteó abordar el tema del diésel en julio próximo. “Pero antes había que mirar cómo reformulábamos, cambiábamos, arreglábamos una nueva fórmula para establecer el precio real de combustible. Hoy no nos han citado a mesas de trabajo para mirar esa fórmula. Dicen que se venció el plazo”, expresó Medrano.
Además del tema del combustible, el gremio ha lanzado otras alertas por situaciones que inciden de forma negativa en la prestación de los servicios y en el alza de los costos. Asimismo, el Director Regional de Colfecar en Antioquia y Eje Cafetero destacó las limitantes de la infraestructura como una de las alertas lanzadas por el sector, las cuales hasta ahora no han sido atendidas con diligencia por el Gobierno Nacional.
“Si sube el diésel, tendrán que subir los fletes. Si suben los fletes, tendrá que subir la inflación a nivel nacional. Todo se mueve con diésel y gasolina; además el Gobierno está empeñado en colocar precios internacionales”, puntualizó el dirigente gremial, al tiempo que destacó que la falta de consensos podría propiciar un paro inminente en el país.“El transporte de carga se mueve con diésel.
Asimismo, recordó que no solamente el transporte de carga hace uso del combustible. En el país existe un número significativo de conductores de motocicletas y vehículos particulares que se desplazan a diario, por lo que la medida sería de provecho para toda la ciudadanía.
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