Mentre ripartono le polemiche sull’opera innescate dal neo-sindaco di Lione, Telt, la società italofrancese che deve realizzare l’infrastruttura ha portato a termine un progetto per salvaguardare la Zerynthia polixena
La linea ad alta capacità per il trasporto di passeggeri e merci è tornata però in questi giorni prepotentemente nel mirino degli oppositori dopo le dichiarazioni del neo-sindaco di Lione,, eletto grazie all’onda verde che ha percorso le recenti amministrative in Francia. «Opera sbagliata, da fermare» ha dichiarato, rilanciando: «Esiste già un’infrastruttura ferroviaria, che è sufficiente, ed è su quella che dovremmo investire».
«La grande sfida – sottolinea Mario Virano nel videomagazine prodotto da PuntoRec Studios – è creare valore aggiunto, è lasciare i territori in condizioni migliori di quelle in cui li abbiamo trovati: dal punto di vista ambientale, naturalistico, paesaggistico, ma soprattutto sociale».
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