En los últimos 15 días los conductores que diariamente transitan por dicho corredor vial han notado que los huecos han ido desapareciendo gradualmente.
Con bombos y platillos el alcalde de Cartagena, William Dau celebró el pasado 7 de junio de 2023 que le había ganado la batalla a la Concesión Vial Cartagena de Indias , situación que dio por terminada la disputa que se tenía sobre el futuro de los peajes internos del Corralito de Piedra.
Eduardo Castro, subdirector técnico de Valorización Distrital y director de la entidad se refirió a las responsabilidad del mantenimiento del Corredor de Carga.“Desde Valorización estamos en el proceso de reversión de acuerdo con lo establecido en el Laudo Arbitral.
Se presume entonces que quienes están adelantando el mantenimiento de la vía son los de Convial, pues hasta el momento no ha finalizado el tema de reversión con el Distrito. El Universal traslado ese interrogante a René Osorio quien nos aseguró que hace cuatro meses no está vinculado a dicha concesión.
Como consecuencia de esta demanda, la Alcaldía de Cartagena, en el ejercicio de defensa de los intereses del Distrito, presentó argumentos tendientes a controvertir tal situación y contrató un perito financiero para que se evaluara el cumplimiento de la TIR y, paralelamente, con la certeza que sí se había cumplido la TIR, presentó una demanda de reconvención en contra del Concesión Vial S.A.
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