Der Superstock-1000-Cup entwickelt sich für die Hersteller zur beliebten Spielwiese, um die Schlagkraft ihrer Serienmaschinen zu demonstrieren. Der Titel 2015 wird so hart umkämpft sein wie nie zuvor.
Nach Aprilia, Ducati, Suzuki und Kawasaki bringt 2015 auch Yamaha im Superstock-1000-Cup ein werksunterstütztes Team an den Start – um die neue R1 zu promoten. Es handelt sich um das französische Team MRS, letztes Jahr noch auf Kawasaki in der Superbike-WM unterwegs. Mit dem Franzosen Florian Marino und dem Briten Kev Coghlan wurden zwei Hochkaräter aus der Supersport-WM verpflichtet, sie belegten letztes Jahr die WM-Ränge 3 und 5.
«In dieser Klasse können wir beweisen, wie gut die neue RSV4 ist», begründet Rennchef Romano Albesiano die Werksunterstützung von Aprilia. Er schickt das Team Nuova M2 mit den Fahrern Kevin Calia und Lorenzo Savadori auf den Ring. Bei Kawasaki ist weiterhin Pedercini das offizielle Team, mit dem ehemaligen MotoGP-Piloten Bryan Staring stellen sie einen der Titelfavoriten. Nummer 2 im Team ist der Franzose Romain Lanusse.
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