Stefan Bradl befast sich gedanklich bereits mit der Saison 2015. Er wird dann eine Forward-Yamaha fahren und auf den Gesamtsieg in der Open-Class lossteuern.
Stefan Bradl wechselt nächstes Jahr nach drei LCR-Honda-Jahren zu Forward-Yamaha und will dann mit diesem italienischen Rennstall die Open-Class gewinnen – wie sein Vorgänger Aleix Espargaró in diesem Jahr.
Honda wird bei den Factory-Piloten 2015 ausserhalb von Repsol vom Cal Crutchlow und Scott Redding antreten. Das ist auch keine eklatante Verbesserung gegenüber 2014 mit Bautista und Bradl? Wenn wir uns jetzt das nächste Rennen in Misano anschauen, dort ist keine lange Gerade, dafür haben wir viele winklige, enge Kurven. Auf dem Sachsenring ist es ähnlich.In Malaysia wird es anders sein, dort wird Honda mit den zwei langen Geraden Vorteile haben. Aber über eine ganze Saison hinweg gleicht sich das aus.
Das Tech3-Team mit Pol Espargaró und Bradley Smith wird nächstes Jahr auch eine Messlatte für dich sein?
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