Zuerst Porbleme mit der neuen Elektronik-Firmware, dann Kummer mit dem Motor, dazu Vergleiche zwischen neuem und altem Chassis. Stefan Bradl kam im FP1 in Misano wenig zum Fahren.
Das das Gresini-Team ganz in der Nähe von Misano in Faenza stationiert ist, geht es beim Aprilia-Werksteam an diesem Wochenende turbulent zu. In der MotoGP-Box wurde im Hintergrund eine Tribüne mit Sitzplätzen wie im Kino für rund 50 Gäste installiert, dort dürfen alle 15 Minuten neue Gäste Platz nehmen, auch ausserhalb der MotoGP-Trainings, auch wenn die Gäste dann nur den Mechanikern von Bautista und Bradl bei der Arbeit zusehen können.
«Wir haben zuerst zwei Runs mit dem bisherigen Chassis gemacht, also mit dem Motorrad, das wir bereits kennen», schilderte Bradl. «Aber es hat ein Problem mit der Elektronik gegeben. Aprilia hat eine neue Firmware gebracht, die hat noch nicht richtig gepasst. Ich bin in den ersten zwei Runs nicht wirklich damit zurechtgekommen. Die Einstellung hat nicht gepasst. Dann sind wir auf das neue Chassis gewechselt, dort wurde die neue Firmware danach korrekt eingestellt.
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