Spritpreise: Benzin und Diesel: Warum die Preise so stark steigen

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Sprit wird wieder teurer, dabei hat die Heizsaison noch gar nicht begonnen. Ob sie wirklich so hoch sein müssten, bezweifeln Experten jedoch.

Die Preise für Benzin und Diesel waren im August so hoch wie lange nicht mehr. Ihren Höhepunkt hatten sie am Montag, den 28. August, als der Preis für einen Liter Super E10 im Landesdurchschnitt bei 1,88 Euro und der Preis für einen Liter Diesel bei 1,79 Euro lag.

„Das Problem ist, dass die Dieselausfuhren, die als Ersatz für russischen Diesel geliefert wurden, seit Juli dieses Jahres stark zurückgegangen sind. Das liegt daran, dass andere Käufer im Mittelmeerraum und Asien höhere Summen zahlen“, sagt Alexander von Gersdorff, Pressesprecher des Wirtschaftsverbandes Fuels&Energie en2x.Obwohl Diesel aufgrund von Steuervorteilen im Normalfall günstiger ist als Benzin, wird der Abstand zum Benzinpreis immer kleiner.

Auch die Benzinpreise sind in den vergangenen Monaten deutlich gestiegen. Seit Beginn des Jahres insgesamt um acht Prozent. Die Treibstoffpreise orientieren sich in der Regel am aktuellen Rohölpreis – auch dieser hatte zuletzt zugelegt. Am 1. Juni lag der Preis für ein Barrel der Nordseesorte Brent noch bei knapp über 70 US-Dollar. Im September erreichte er einen Wert von 87,45 Dollar.

„Entscheidende Einflussfaktoren auf die Entwicklung der Spritpreise sind der Rohölpreis sowie der Euro-Dollar-Wechselkurs. Beides ist in einer Größenordnung, die in der Regel deutlich geringere Spritpreise ausmachen“, sagt ADAC-Sprecherin Katrin van Randenborgh.

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