Skoda Kodiaq 2024: Erste Ausfahrt mit dem Prototypen Skoda
, die für Skoda-Verhältnisse schon recht kostspielig war, verkaufte sich geradezu erstaunlich gut. Dabei ließ die Modellpalette durchaus Lücken, denn es gab weder Hybride noch eine batterieelektrische Version. Mit der zweiten Generation, die im Herbst offiziell vorgestellt werden soll, wird sich in dieser Hinsicht etwas tun.Drei rund 4,7-Meter lange SUVs auf einer Basis bot Volkswagen bislang an: VW Tiguan Allspace, Seat Tarraco und Skoda Kodiaq.
Sympathischer dürfte in dieser Hinsicht der Mildhybrid-Benziner sein, der in dieser Form schon aus dem Golf bekannt ist. Zusätzlich zum Startergenerator soll hier eine Zylinderabschaltung bei der Effizienzsteigerung helfen. Im Kodiaq bietet der 1.5 eTSI zwar nicht ganz so viel Schwung wie in den kleineren Modellen, reichen dürfte es aber allemal.Das Fahrwerk hinterlässt einen ausgereiften Eindruck.
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