Shell bietet für sein im Juni 2021 eingeführtes Auto-Abo nun eine Ladestrom-Flatrate an. Damit sind auf Wunsch auch die Stromkosten in der Monatsrate inkludiert
Der Ladedienst basiert wenig überraschend auf dem Ladenetz von Shell Recharge, welches über 250.000 Ladepunkte in 35 Ländern umfasst. Selbst innerhalb desist die Strom-Flatrate aber noch nicht für alle E-Fahrzeuge verfügbar. Zunächst gilt das Angebot für die Modelle Hyundai Kona Elektro, Renault Zoe Intens, Tesla Model 3 sowie Mercedes-Benz EQA.
Zwei Beispiele: Für einen Zoe für 36 Monaten und 30.000 Freikilometer werden für die Ladestrom-Flat 70 Euro pro Monat fällig, bei 24 Monaten und 30.000 Kilometern liegt die Lade-Flat bei 120 Euro. Die Lade-Flatrate ist aber immer optional, es gibt auch alle vier genannten Modelle ohne die Ladestrom-Flat, der Kunde zahlt dann über eine Ladekarte seiner Wahl einfach den Verbrauch. Noch nicht verfügbar ist die Lade-Flat für andere E-Fahrzeuge aus dem Abo wie den Peugeot e-208 GT, den Hyundai Ioniq 5, den Polestar 2 und die Long-Range-Versionen von Tesla Model 3 und Tesla Model Y.
Abgewickelt wird das Auto-Abo von Shell über die Fleetpool Group von der Bestellung im Webshop über die Kundenbetreuung bis zur Zulassung und Auslieferung. „Das Shell Recharge Auto Abo ist inklusive der neuen Ladestrom-Flatrate schon ab 429 Euro monatlich verfügbar – damit setzen wir erneut einen Meilenstein für Auto-Abos“, sagt Alexander Kaiser, Deputy CEO von Fleetpool. „Die Ladestrom-Flatrate macht die monatlichen Kosten jetzt noch transparenter.
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