Luego de un recorrido realizado por Vanguardia, se evidenció que hay docenas de vías que están afectadas por la ocupación ilegal que generan las filas de taxis, motos y carros particulares.
Luego de un recorrido realizado por Vanguardia, se evidenció que hay docenas de vías que están afectadas por la ocupación ilegal que generan las filas de taxis, motos y carros particulares.as largas filas de taxis, motos y carros particulares sobre puntos claves de la meseta se han convertido en verdaderos ‘cuellos de botella’ y hoy hacen parte de las principales causas de la congestión vial en el área metropolitana.
La falta de cultura ciudadana, sumada a la poca planificación urbana, el crecimiento desordenado de la ciudad y la ausencia de controles contribuyen a la formación de estos particulares ‘cuellos de botella’. El ruido constante que se escucha en dicho trancón y el desaseo en esa improvisada ‘estación’ de taxis hacen parte de las denuncias allegadas a esta Redacción.
En este sentido, Carlos Enrique Bueno Cadena, director de tránsito Local, fue enfático en decir que en este punto de la Ciudadela “todos los días se realizan operativos de despeje”.: En el Centro de Bucaramanga, sobre todo en las calles 33 y 34, y en Ciudad Norte funcionan las más grandes ‘estaciones satélites’ del transporte ‘pirata’ de la ciudad. En dichos sectores se han impartido los mayores porcentajes de multas por la movilización ilegal de pasajeros.
El llamado ‘carrusel de la informalidad’ en el transporte público va desde el taxi que recoge usuarios para llenar el cupo o que sigue circulando, pese a que pasó a reposición , pasando por el particular que hace carreras en las plazas de mercado y motociclistas que embarcan pasajeros en cualquier esquina de la ciudad, esquivando a los alféreces.
“Esto se agrava si se tienen en cuenta las ventas ambulantes que se ubican allí y los mototaxis, que tienen una especie de estación satélite por la zona”, dijo Juan Duarte, vecino de lugar.
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