Ob die Bergab-Rechtskurve (Turn 11) auf dem Sachsenring langsamer gemacht wird, ist noch offen. Valentino Rossi will Bradl zu einer Exkursion schicken.
Ob die umstrittene Kurve 11, die letztes Jahr im MotoGP-Training auf dem Sachsenring einigen prominenten Fahrern wie Jorge Lorenzo und Dani Pedrosa zum Verhängnis wurde , sorgt weiter für Gesprächsstoff.
Bei der Sitzung der Safety Commission wurde Stefan Bradl in Katar gefragt, ob er nicht einen Tag mit seiner Honda RC213V in Sachsen testen könnte. «Wegen der Kurve 11 ist die Frage erörtert worden, wie wir dort wegen des geplanten Umbaus jetzt vorgehen sollen», schildert Bradl. «Viele Kollegen sind dagegen, die Kurve langsamer zu machen. Wir brauchen einfach Dual-Compound-Vorderreifen, die rechts weicher sind als links. Für hinten haben wir sie ja schon. Valentino Rossi hat dann vorgeschlagen, ich solle mit meiner MotoGP-Maschine mal dort oben ausprobieren, ob die Umbauvorschläge sinnvoll sind.
«Das LCR-Team müsste die MotoGP-Maschine extra nach Sachsen bringen – oder irgendein anderes Gerät», meint Bradl. «Sinnvoll wäre es nur mit der MotoGP-Honda. Wenn die anderen Fahrer zustimmen und mir die Erlaubnis geben, dort trotz des Testverbots zu fahren, dann wäre es machbar – irgendwann im Mai oder Juni. Aber ich weiss nicht, ob das mit den Lärmtagen auf dem Sachsenring vereinbar wäre.
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