Réseau ferroviaire en Nouvelle-Aquitaine : « des travaux sur les voies, pour plus de trains »

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Des usagers royannais demandent un bus pour rallier Surgères. « Étudiable », consent le vice-président de la Région Renaud Lagrave, pour qui la priorité est ailleurs, toutefois

Pour Renaud Lagrave, « si la Région n’avait pas mis la main à la poche, la ligne Royan-Saintes aurait fermé ».Des usagers royannais demandent un bus pour rallier Surgères. « Étudiable », consent le vice-président de la Région Renaud Lagrave, pour qui la priorité est ailleurs, toutefois

Un bus entre Royan et Surgères, via Rochefort, pour permettre aux usagers se rendant à Paris ou en rentrant d’y accéder plus facilement ? Tel est le vœu de plusieurs dizaines d’utilisateurs réguliers du réseau ferré lassés de correspondances erratiques, retards et autres incidents dans la connexion entre Royan et Saintes, voire Angoulême.

Cette demande d’un bus en substitution de l’offre ferroviaire, Renaud Lagrave la juge « étudiable ». Manière diplomatique de signifier que sa priorité est ailleurs. « Moi, mon objectif, c’est d’abord d’obtenir que des travaux soient réalisés sur les voies pour y envoyer plus de trains. Le premier problème, c’est l’état catastrophique du réseau ! On observe des taux de régularité indécents, à l’heure actuelle.

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