Klartext von Red-Bull-Ingenieur Gianpiero Lambiase in Richtung Max Verstappen beim Formel-1-Rennen in Miami: Wie es zu diesem besonderen Funkspruch kam
ein, danach ist Ruhe im Funk. Aber was hat Verstappen eigentlich getan, dass eine solche Maßregelung notwendig geworden ist?Kurz vor der Szene ist nämlich noch alles normal am Funk zwischen dem zweimaligen Formel-1-Weltmeister und seinem Renningenieur. Es werden die üblichen Informationen zur Balance ausgetauscht, Lambiase gibt diverse neue Einstellungen an Verstappen ins Cockpit durch.
In diesem Video erklären wir, warum wir diesen Mut nach der Machtdemonstration von Max Verstappen und Red Bull beim GP von Miami verloren haben. Ihm sei jedenfalls nichts Ungewöhnliches an dem Austausch zwischen Verstappen und Lambiase aufgefallen."Die beiden haben ein gutes Verhältnis zueinander. Es besteht ein hohes Maß an Vertrauen zwischen Fahrer und Renningenieur. Das ist wichtig. Und Gianpiero hat keine Angst, seine Meinung zu sagen."
Danach stieg Lambiase zum Renningenieur auf und betreute bei Force India zunächst Vitantonio Liuzzi, dann Paul di Resta und in der Saison 2014 Perez, den aktuellen Teamkollegen von Verstappen bei Red Bull.Zu Red Bull zog es Lambiase in der Saison 2015, als er als Renningenieur von Daniil Kwjat zum Einsatz kam. Er behielt diese Rolle bei, obwohl Red Bull zum Spanien-Grand-Prix 2016 einen Fahrerwechsel vornahm und Verstappen ins Team holte.
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