Renault will erschwinglichere Elektroautos verkaufen. Dabei streben die Franzosen wie Wettbewerber einen Preis von um die 25.000 Euro an.
will auch Renault erschwinglichere Elektroautos verkaufen. Dabei peilen die Franzosen wie die Wettbewerber einen Preis von um die 25.000 Euro an. Noch lässt ein solches Modell aber auf sich warten, zunächst steht Wachstum mit dem bestehenden Angebot und bald startenden Vollstromern auf dem Programm.
Bei Renault rechnet man trotz anhaltender Konjunkturschwäche in diesem Jahr mit höheren Absatzzahlen für elektrisch angetriebene Fahrzeuge. „Seit Beginn des Jahres stellen wir eine zunehmende Nachfrage nach Elektroautos fest“, sagte Markenchef Fabrice Cambolive dem Portal. Deshalb gehe er für Renault auch 2023 von einem Zuwachs bei E-Autos aus. Zudem verbessere sich das Angebot von Halbleitern.
Der Manager rechnet mit sinkenden Kosten für E-Fahrzeuge – sowohl für Kunden als auch den französischen Konzern. „Mit unserer E-Sparte Ampere werden wir nicht nur die Kosten eines E-Autos weiter senken können, sondern auch die Fixkosten unseres Unternehmens“, so Cambolive. Renault befindet sich derzeit im Umbau und will sich in mehrere eigenständige Teile aufgliedern.
Von sinkenden Kosten verspricht sich Cambolive für Renault eine höhere Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt für Elektroautos, was sich für Kunden vor allem bei den Preisen bemerkbar machen soll. Der Konzern arbeite daran, ein E-Auto für 25.000 Euro anzubieten. Noch wichtiger als dieser Preis sei es, ein Elektroauto für einen sehr wettbewerbsfähigen monatlichen Leasingpreis anzubieten.
Für geringere Kosten schaue man bei Renault „sehr genau“ auf die Rohstoffkosten, „wir schauen auf die Innovationen bei den Batterien, auf die Fortschritte unserer Elektrosparte Ampere“. Es gehe aber nicht allein um den Preis, sondern auch um die Nutzbarkeit eines Elektroautos – „und die muss auf dem Niveau eines Vollhybriden liegen. Das muss unser Ziel sein“.
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