Auch wenn man noch gar nicht daran denken mag - es ist Zeit für den Winterreifen-Check: Welche Reifen müssen es sein? Welche Profiltiefe ist nötig? Gibt es eine Winterreifen-Pflicht? Was gilt im Ausland? Sind Ganzjahresreifen eine Alternative?
Es ist Herbst und der Punkt "Reifen wechseln" steht bei vielen Autofahrern dick im Kalender. Auch wenn zurzeit nicht mit Schnee oder gar Eis zu rechnen ist, kalt kann es auch jetzt schon werden - insbesondere nachts. Und auch bei Kälte haben Winterreifen Vorteile, denn sie haben bessere Bremseigenschaften als Sommerreifen.
. Bei den entsprechenden Wetterverhältnissen schreibt das Gesetz seit 2010 vor, dass Winterbereifung Pflicht ist, sprich: bei Schnee, Eis, Reifglätte oder vergleichbaren Bedingungen. Theoretisch ist ein Reifenwechsel deshalb nicht zwingend vorgeschrieben, sondern hängt situativ von den Witterungsverhältnissen ab.Für Winterreifen, die seit 1.
Achtung! Im Nachbarland Österreich werden Winterreifen mit weniger als vier Millimetern Profil generell nicht als solche anerkannt - sie gelten als Sommerreifen.Ob Sie Ihre alten Winterreifen nochmal nutzen können, können Sie ganz leicht selber überprüfen. Das geht ganz einfach mit einer Euro-Münze: Verschwindet der Goldrand im Reifenprofil, hat der Reifen noch die erforderlichen vier Millimeter.
. Übrigens: In Österreich, unseren direkten Nachbarn, kann es richtig teuer werden: Bis zu 5.000 Euro Bußgeld drohen. Deswegen sollte man sich vor einer Reise in den Winterurlaub genau informieren.Wenn auf Schneeketten hingewiesen wird, müssen sie auch aufgezogen werden.In einigen Nachbarländern Deutschlands sind in manchen Bereichen Schneeketten vorgeschrieben - vor allem in der Nähe von Bergen und Abhängen.
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