Seit diesem Jahr gibt es in der IDM Superbike ein neues Reglement.
Bei den BMW-Testfahrten Anfang Februar fehlte IDM-Superbike-Pilot Michael Ranseder. «Wir fahren erst im März», erklärte Ranseders Techniker Fritz Schwarz damals. «Erst in Valencia, anschliessend nehmen wir an den offiziellen Dunlop-Tests teil.»Dabei testete der Österreicher auch den BMW-Nockenwellen-Kit, dessen Gebrauch ab diesem Jahr in der IDM Superbike erlaubt ist.
«Michi wird austesten, welche Variante, ob mit oder ohne, besser oder schlechter ist», schildert Schwarz. Bis Ende der Woche ist der IDM-Superbike-Vize noch in Spanien unterwegs. Alle aktuellen Infos über die ersten Testfahrten in Spanien und die Entwicklung der IDM Sidecar finden Sie in der aktuellen Ausgabe des Magazins SPEEDWEEK, ab Dienstag, den 6. März, an Ihrem Kiosk erhältlich.
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