Mit dem Fahrplanwechsel sollte das Angebot im Regionalverkehr in Berlin und Brandenburg besser werden. Die Umsetzung hakt jedoch.
Mit * markierte Felder sind Pflichtfelder. Eine Abmeldung ist jederzeit über einen Link im Newsletter möglich.Noch in dieser Woche, am 23. Dezember, soll es deshalb ein weiteres Gespräch mit der DB, der Odeg und dem brandenburgischen Infrastrukturministerium geben. Eingeladen dazu habe Berlins Verkehrsstaatssekretärin Meike Niedbal, teilte die Senatsverwaltung mit.
Von der Deutschen Bahn fordert die Senatsverkehrsverwaltung, die netz- und betriebsbedingten Ursachen dafür auf der Berliner Stadtbahn schnellstmöglich abzustellen. Die Stadtbahn ist seit Langem stark ausgelastet, mit dem neuen Fahrplan wurde die Zahl an Regionalzug-Fahrten auf der zentralen Bahnstrecke durch Berlin noch einmal erhöht.
Ein weiteres aktuelles Problem ist aber, wie in vielen Branchen auch, der aktuell hohe Krankenstand. Auf diesen verweist auch die Odeg, weshalb man sich entschieden habe, einen sogenannten Basisfahrplan auf Grundlage der aktuellen Personalsituation einzurichten, der auch den Ausfall von Fahrten beinhaltet. „Dieses Konzept unterstützt den Erhalt der Basisstabilität unserer Eisenbahnverkehre“, argumentiert die Odeg.
Immerhin gibt es vom Ostbahnhof, wo es zuletzt ebenfalls Engpässe gegeben hatte, eine positive Nachricht: „Am Berliner Ostbahnhof ist die planmäßige Sperrung zweier Gleise auf Grund der Hallendachsanierung abgeschlossen. Beide Gleise werden seit heute wieder befahren“, sagte der Bahn-Sprecher am Mittwoch. Allerdings: „Ab Anfang Januar wird die DB im Rahmen der Hallendachsanierung zwei weitere Gleise sperren.
Insgesamt, betont der Sprecher, würden die DB wie auch die weiteren am Stadtbahn-Betrieb beteiligten Eisenbahnunternehmen alle Möglichkeiten ausschöpfen, „die zur Stabilität des Fahrplans auf einer der meistbefahrenen Trassen Deutschlands beitragen“.
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