Autokäufer müssen oft viele Monate auf einen neuen Wagen warten. VW zeigt sich nun „vorsichtig optimistisch“, dass knappe Teile in diesem Jahr rascher
verfügbar sind und die Bestellungen besser abgearbeitet werden können. Auch eine lange erwartete Neuheit nimmt Gestalt an.
Als „nächste große Herausforderung“ steht laut Schäfer ein noch kleineres E-Auto auf dem Plan: „Wir müssen uns auch um Fahrzeuge unter 20.000 Euro kümmern.“ Es hatte etwa Kritik gegeben, weil VW die elektrische Variante des Up im Mini-Segment wohl auslaufen lässt.Bisher setzten die Wolfsburger für die neue E-Reihe eher auf mittlere Größen, SUVs oder Limousinen – Einstiegsmodell war der ID.
Der Anteil reiner Stromer soll bei VW Pkw in Europa bis 2030 mindestens 80 Prozent betragen, bis 2026 sollen zehn neue E-Modelle kommen. Der ID.2 wird eines davon sein – das Konzept firmiert vorerst unter der Bezeichnung „ID.2all“. Dieses Jahr folgt unter anderem noch die Elektro-Limousine ID.7. Ein großer Teil der Investitionen 2022 entfiel auf den Anlauf des ID.4 in den Werken Emden und Chattanooga.
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