KTM hat mit der neuen Big-Bang-Version des 1000-ccm-V4-Motors einen deutlichen Schritt nach vorne gemacht. Pol Espargaró fährt in Jerez erstmals aus der fünften Reihe los.
KTM hat mit der neuen Big-Bang-Version des 1000-ccm-V4-Motors einen deutlichen Schritt nach vorne gemacht. Pol Espargaró fährt in Jerez erstmals aus der fünften Reihe los.Platz 10 am Freitag im FP2, dann 15. Startplarz – beim Red Bull KTM-Team sind gegenüber den ersten drei Übersee-Rennen deutliche Performance-Unterschiede festzustellen, denn dort war KTM häufig auf den Positionen 21 bis 23 festgenagelt.
Den Umschwung brachte der neue Big-Bang-Motor, von dem KTM-Vorstand Hubert Trunkenpolz am Samstag mit dem Privatflieger von Linz via Mallorca zwei weitere frische Exemplare nach Jerez brachte. «In der Rennabteilung in Munderfing ist drei Tage und Nächte lang durchgearbeitet worden, um das möglich zu machen» berichtete Trunkenpolz, dessen Onkel Erich die Innviertler Motorradfirma gegründet hat und dessen Familienname das T von KTM bedeutet.
«Das ganze Training an den zwei Tagen ist erfreulich verlaufen. Für mich ist das FP4 eigentlich das wichtigste Training», meinte Pol. «Denn da bekommen wir Aufschlüsse über unsere Rennpace. Und da haben wir gesehen, wir können in den Top-9 oder Top-10 mitfahren, wenn die Reifen nachlassen. Das ist ein schönes Gefühl. Wir müssen uns noch bemühen, die Rundenzeit über eine einzelne Runde zu verbessern. Aber wir sollten Geduld haben.
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