MotoGP Platzmangel bei GASGAS Tech3: Fernández oder Acosta?
Die Pierer Mobility AG setzte das Tech3-Kundenteam von 2019 bis Ende 2022 mit KTM-Motorrädern ein, in diesem Jahr wurde es aus Marketinggründen auf GASGAS Factory Racing Tech3 Team umgetauft und nach der problematischen Vorjahressaison mit dem Moto2-Weltmeister Augusto Fernández und Pol Espargaró ganz neu besetzt.
Doch Red Bull-KTM-Ajo-Moto2-Pilot und WM-Leader Pedro Acosta, der im Ajo-Team 2021 schon die Moto3-Weltmeisterschaft gewonnen hat, kämpft gegen Tony Arbolino um den Moto2-Titel und sehnt sich nach der MotoGP-Klasse, obwohl er erst am 25. Mai seinen 19. Geburtstag feiert. Pit, wenn wir davon ausgehen, dass Pol Espargaró bei GASGAS als Fixstarter für 2024 gilt, muss entweder Augusto Fernández oder Pedro Acosta in den sauren Apfel beissen?Wir haben in den letzten Jahren beinhart lernen müssen, dass junge Fahrer wie Iker Lecuona oder Raúl Fernández vielleicht in der MotoGP auch zu schnell verheizt werden.
Wir versuchen daran festzuhalten, dass junge Fahrer in den jeweiligen Klassen älter werden und Erfahrung sammeln und nicht immer nur ein Jahr dort verbringen und diese Kategorie als Sprungfeld für die nächste Klasse benutzen.Mein Wunsch ist es, an den vier MotoGP-Fahrern, die wir 2023 haben, festzuhalten. Wir möchten keine Unruhe reinbringen, mit allen Konsequenzen, die das dann bedeuten wird.
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