«Wir haben einen Heidenrespekt vor dem Fortschritt, der Aprilia nach der Sommerpause gelungen ist», gibt KTM-Motorsport-Direktor Pit Beirer zu. Er zeigt auch Respekt vor der Arbeit von Rennchef Massimo Rivola.
KTM Factory Racing ist 2017 mit dem Fahrerduo Pol Espargaró und Bradley Smith in die MotoGP-WM eingestiegen und hat seither die Konstrukteurs-WM jedes Mal vor Aprilia beendet. Während Aprilia im August 2021 den ersten MotoGP-Podestplatz in der Firmengeschichte erreichte , hat KTM in der Königsklasse bereits fünf Siege, zwei zweite Plätze und fünf dritte Plätze sichergestellt.
«Man muss anerkennen, dass Renndirektor Massimo Rivola jetzt im dritten Jahr bei Aprilia verantwortlich ist. Und natürlich neigt man dazu, schon im zweiten Jahr eine Bilanz zu ziehen und abzurechnen», hält Pit Beirer fest. «Aber du brauchst in der MotoGP unglaublich lang, bis du irgendwelche Prozesse verändert hast und dann wirklich Resultate auf der Rennstrecke erzielst.
Zur Erinnerung: Beim Misano-GP fuhren Brad Binder, Iker Lecuona, Miguel Oliveira und Danilo Petrucci von den nicht gerade ruhmreichen Startplätzen 17, 20, 21 und 22 los. «Das zeigt einfach, dass in der MotoGP-WM eine Kleinigkeit einen Riesenunterschied ausmacht» hält Pit Beirer fest. «Wobei der Fahrer natürlich keine Kleinigkeit ist. Aber Yamaha hat mit Quartararo einen außergewöhnlichen Fahrer – und der gewinnt. Ähnlich wie Marc Márquez jahrelang bei Honda. Ohne diese beiden Fahrer würde es bei diesen Herstellern nicht gut ausschauen.
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