Leitmedium der Elektromobilität
Peugeot kündigt nun auch den 3008 und 5008 mit reinen Elektroantrieben an. Wie die Stellantis-Marke im Rahmen der Vorstellung ihres Projekts „e-Lion“ erklärte, wird der e-3008 das erste Fahrzeug auf Basis der neuen STLA-Mittelklasse-Plattform und soll in der zweiten Hälfte dieses Jahres enthüllt werden.
Mit den neuen Plattformen wird sich Peugeot verändern, wobei der Markenkern laut Produktdirektor Jerome Micheron freilich erhalten bleiben soll. Peugeot kündigt aber neue Proportionen, eine völlig neue Designsprache und ein Überdenken des Innenraums und dessen Funktionen an. Einen Ausblick auf die Designsprache seiner Elektroautos ab 2025 hatte Peugeot kürzlich mit der
Die Elektrifizierungsstrategie bettet Peugeot in eine noch breiter gefasste CO2-Reduktionsstrategie ein, die 2038 in „Carbon Net Zero“ münden soll, also einer CO2-Neutralität der Marke. In diesem Zuge soll die Lebensdauer von Batterie-Elektrofahrzeugen auf 20 bis 25 Jahre ausgedehnt werden – gegenüber heute eher 15 Jahren Lebenszeit bei Verbrennungsmotoren. Die Fahrzeuge selbst sollen in puncto Gewicht, Abfall, Ressourcen und Energie überdacht werden.
Die andere Variante umfasst ein klassisches Leasingmodell mit monatlichen Zahlungen, die das Fahrzeug, alle Service- und Wartungsarbeiten, die Versicherung und die Ladevorgänge umfasst. „Die Überlegungen zum Besitz eines E-Fahrzeugs gehen über die allgemeinen Prinzipien des E-Fahrzeugs hinaus und entwickeln sich hin zur persönlichen Logistik“, äußert Phil York, Global Director Marketing und Kommunikation.
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