Ist es mit dem kostenlosen Parken bald auch am Stadtrand vorbei? Ein Viertel der städtischen Neubau-Wohnungen ist im vergangenen Jahr in Marzahn-Hellersdorf entstanden. Dadurch werden auch Parkplätze knapper. Bezirkspolitiker sehen in der öffentlichen Parkraumbewirtschaftung die Lösung.
Lisa N. : „Man sucht hier lange nach Parkplätzen. Es sind alles nur Anwohner, deshalb werden die Parkzonen die Situation nicht bessern. Es gibt einfach zu wenige Parkplätze“fürs Parken zahlen müssen, ist noch nicht klar. Um die Gärten der Welt gibt es bereits eine Parkzone, kontrolliert wird hier jedoch nicht.
Angelika Z. : „Ich habe mir extra einen Stellplatz angemietet, weil ich nie einen Parkplatz gefunden habe. Anwohner-Parkausweise schaffen keine zusätzlichen Parkplätze. Wenn neu gebaut wird, sollten auch Park-plätze dazukommen“Wenn es nach der SPD geht, könnte unter anderem die Märkische Allee in Frage kommen. Das Bezirksamt teilte auf B.Z.
Torsten H. : „Das Problem ist, dass gebaut wird, ohne neue Parkplätze zu schaffen. Es gibt auch Pendler, die zum S-Bahnhof wollen und bei uns parken. Parkplätze am Bahnhof statt Anwohner-Parkausweise wären die bessere Lösung“Eine Umsetzung ist frühstens 2025 möglich. Davor muss das Bezirksamt sein geplantes Konzept dem Verkehrsausschuss und dem Bezirksparlament vorlegen.
Mathias S. : „Ich wäre bereit, für einen Stellplatz zu zahlen. Ich denke, dass Anwohner-Parkausweise dazu führen würden, dass einige, die das Fahrzeug nicht täglich nutzen, weiter weg parken würden, weil sie nichts fürs Parken zahlen möchten“
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