Nord-Stream-Recherche von Zeit und ARD: Experten äußern erhebliche Zweifel

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Die Nord-Stream-Recherche von Zeit und ARD: Experten sehen viele Ungereimtheiten in den Berichten. Und welche Rolle spielt ein Öltanker namens Minerva Julie? NordStream Pipeline Sabotage MinervaJulie DieZeit ARD

Er konnte nachweisen, dass der im Zeit-Bericht beschriebene Hafen in Wieck auf dem Darß nicht tief genug für die angesprochene Segeljacht sei. 1,40 statt der erforderlichen 2,25 Meter. Außerdem hätte die Jacht bei ihrer Fahrt zum Tatort einen riesigen Umweg über den Bodden machen müssen. Er schlussfolgerte daraus, dass es sich bei dem betreffenden Hafen um Wiek auf Rügen gehandelt haben müsse.

Auch eine große Menge von Sprengstoff, die New York Times geht von bis zu 500 Kilogramm Sprengstoff pro Sprengung aus, zusammen mit Taucherflaschen und Ausrüstung auf ein so kleines Segelboot zu verladen, sei für die Ausführung so einer Operation „fast unmöglich“ und „besonders unpraktisch“. Auch die Sprengladungen an einer der tiefsten Stellen im Seegebiet zu legen, dort wo es am schwierigsten und zeitaufwändigsten ist, sie zu platzieren, sei nicht nachvollziehbar.

Verteidigungsminister Boris Pistorius hält auch eine False-flag-Operation für möglich. Oder waren es die Russen?Die Berliner Zeitung hat dazu mit dem Karlsruher Sprengtechnikexperten und Lehrbeauftragten am Karlsruher Institut für Technologie David Domjahn gesprochen, der auch in der ARD zitiert wird.

Eine derartig aberwitzige Sprengstoffmenge sei für diesen Einsatzfall auch gar nicht erforderlich gewesen – im besten Fall wären pro Trennschnitt etwa 10 Kilogramm Schneidladung ausreichend gewesen, um mit minimaler Explosivstoffmenge die maximale Wirkung zu erzeugen. Allerdings spräche die öffentlich zugängliche Spurenlage eher von einer neben oder auf die Gasleitung positionierten Sprengladung.

Die Aussagen des Sprengstoffexperten Domjahn könnten daraufhindeuten, dass die Sprengladungen durch den angesprochenen Tanker Minerva Julie angebracht und gezündet worden sein könnten. Einem Schiff, das bis jetzt nur wenig im Fokus der Berichterstattung stand. Der Tanker aber fährt regelmäßig russische Häfen an.

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