Nio hat im zweiten Quartal 2023 insgesamt 23.520 Elektroautos ausgeliefert, 6,1 Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum und 24,2 Prozent weniger als im ersten Quartal 2023. Folglich gingen auch die Umsätze im Q2 zurück – und der Verlust steigt weiter. Doch das dritte Quartal soll bei Auslieferungen und Umsatz die Trendwende…
bereits ausgezahlt, denn im Vormonat konnte Nio mit 20.462 Einheiten zum ersten Mal mehr als 20.000 Fahrzeuge in einem Monat ausliefern. Hält der Juli-Trend an, könnten sich im Q3 deutlich bessere Zahlen beim Umsatz ergeben.
Wann allerdings die Trendwende bei den Verlusten erfolgt, hängt auch von den künftigen Investitionen ab. Nio-CEO William Li ist der Überzeugung, dass ein Produktzyklus in der modernen Auto-Welt nur bei drei bis vier Jahren liegt – anstelle der eher branchenüblichen sieben Jahre. Daher wurden auch schon die ersten Nio-Modelle auf die zweite Plattform-Generation umgestellt.
„Aufgrund der Produktumstellung auf Basis der NT2.0-Plattform, gepaart mit der Erweiterung unseres Power-Netzes und der Stärkung unserer Vertriebskapazitäten erwarten wir ein solides Wachstum bei den Fahrzeugauslieferungen in der zweiten Hälfte des Jahres 2023“, sagt William Li laut der Mitteilung. Für das dritte Quartal erwartet Nio laut dem Geschäftsausblick konkret zwischen 55.000 und 57.000 Auslieferungen, was das mit Abstand stärkste Quartal der Unternehmensgeschichte wäre. Basierend darauf soll der Q3-Umsatz zwischen 18,9 und 19,5 Milliarden Yuan liegen – auch das wäre ein neuer Rekord.
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