Nach einer halben Saison ist das WM-Titelduell zwischen Nico Rosberg und Lewis Hamilton praktisch auf null gestellt. Damit steckt Mercedes mitten in einem besonders heissen Sommer.
Im WM-Duell zwischen Nico Rosberg und Lewis Hamilton können Nuancen entscheiden. Die Mercedes-Strategen sind klug genug zu verstehen: wann immer auch nur ein Hauch von Bevorzugung in der Luft liegt, ist Ärger programmiert. Wenn Nico bevorteilt zu sein scheint, regen sich die Briten auf. Wenn Lewis von Mercedes scheinbar mit der besseren Taktik antritt, ist Stunk in Deutschland angesagt.
In Wahrheit bemühen sich Teamchef Toto Wolff und Niki Lauda nach bestem Wissen und Gewissen um Chancengleichheit. Und die zu erreichen, das ist gar nicht so einfach, gerade was Reifenwahl und Boxenstopps angeht. Zudem haben die Piloten die Möglichkeit, bei einem Zweistopprennen mit den Reifensätzen zu spielen: Weich-härter-härter? Oder weich-hart-weich? Oder weich-weich-hart? Das ist oft nicht in Stein gemeisselt und kann sich im Rennen ändern.
In Bahrain, beim atemraubenden Finale zwischen Hamilton und Rosberg, war es umgekehrt: da war Nico zum Schluss dank der weicheren Reifen eigentlich der schnellere Mann, kam aber nicht an Leader Hamilton vorbei.
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