.NickCassidy_'s Schlüssel zum ersten DTM-Sieg: 'Eau Rouge mit kalten Reifen voll' Spa Ferrari GT3
stieg auch der AF-Corse-Ferrari-Pilot in den Reigen der DTM-Rennsieger auf. Doch der Neuseeländer musste für seinen Premierenerfolg hart arbeiten.Zur Schlüsselszene wurde der Stopp, der ihn an den bis dato Führenden Sheldon van der Linde vorbeigebracht hat. Beim Schubert-BMW-Pilot klappte der Reifenwechsel nicht reibungslos. Van der Linde verlor drei Sekunden.
"Ich wusste, dass es eng sein würde, aber ich wusste nicht, ob er schon vor mir liegen würde." Genau das tat Cassidy jedoch nach der Boxenausfahrt. Nun kam der nächsten halben Runde entscheidende Bedeutung zu - und das Duo präsentierte den Zuschauern an der Strecke und vor dem Fernseher ein hochkarätiges Rad-an-Rad-Duell."Dann habe ich diese gutaussehende rote Maschine in meinem Rückspiegel gesehen, die auf mich zugekommen ist.
Und van der Linde? Der musste im entscheidenden Moment lupfen und konnte so den Topspeed-Vorteil des BMW M4 GT3 nicht ausnutzen."Er sagt, er konnte sie [Eau Rouge] voll fahren. Ich nicht, denn ich habe vorne Abtrieb verloren. Von daher musste ich leider ein wenig mehr lupfen als gewollt", erzählt der Südafrikaner nach dem Rennen.Nick Cassidy ist der Sieger eines hart umkämpften Sonntagsrennens der DTM in Spa-Francorchamps.
"All diese Jungs sind Weltklasse-Fahrer. Mitzumischen ist eine Sache, aber um den Sieg zu kämpfen ist noch spezieller." Cassidy, durch seine Erfolge
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