Le groupe cherche à emprunter 6 milliards d’euros pour éviter la faillite. Les discussions sont difficiles avec les banques qui demandent à l’Etat d’augmenter ses garanties des prêts. La compagnie laisse entrevoir une recapitalisation massive d’ici un an.
Difficile de sauver une entreprise en situation de faillite. Depuis le confinement mondial, il y a un mois, le groupe a perdu 90% de son chiffre d’affaires. Pour survivre, Air France-KLM s’est lancé dans le pari fou d’emprunter 6 milliards d’euros pour éviter le crash. Sans faire directement appel à l’Etat.
Le poids de la dette Le groupe est très endetté, notamment depuis qu’il a réintégré dans ses comptes, il y a un an, 7 milliards d’euros de dette correspondant aux loyers de ses avions en leasing. Selon une banque, Air France-KLM va brûler entre 800 millions et 1 milliard d’euros de cash par mois si la situation continue.
Du coup, elles demandent à l’Etat d’augmenter le niveau de garanti sur les prêts, jusqu’à 80% ou 90%. Sur le principe, le gouvernement est prêt à soutenir davantage Air France."Bercy a dit et répété que l’engagement de l’Etat était très fort" se dit confiant un dirigeant.
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